In dieser Serie habe ich viel über Standards im Allgemeinen, Arbeitsstandards und standardisierte Arbeit gesprochen. Ich möchte Ihnen nun ein Beispiel für einen Arbeitsstandard zeigen, eine konkrete Anweisung, wie eine Arbeit auszuführen ist. Da Standards in der Industrie normalerweise vertraulich sind, stelle ich Ihnen meinen eigenen Standard vor, wie man eine Tasse Ramen-Nudeln zubereitet. Ich habe ein Softwaretool namens Soft4Lean SWI verwendet, um mir bei der Formatierung zu helfen; dazu später mehr
Christoph Roser
Standards Teil 7: Wie man einen Arbeitsstandard schreibt
In meinem letzten Beitrag habe ich über die verschiedenen Schritte bei der Erstellung von Arbeitsstandard gesprochen. In diesem Beitrag werde ich näher darauf eingehen, wie man die eigentliche Arbeitsstandard schreibt, die am Arbeitsplatz aufgehängt wird. Dabei werde ich einige Beispiele in verschiedenen Stilen anführen, bevor ich in meinem nächsten Beitrag auf ein Beispiel näher eingehen werde.
Standards Teil 6: Standardisierte Arbeit
Arbeitsstandards
, oder besser standardisierte Arbeit, ist eine beliebte Methode in der schlanken Produktion. Sie ist eng mit allgemeinen Standards verwandt und daher Teil dieser längeren Serie über Standards , allerdings mit dem Schwerpunkt auf Fertigung oder Montage. Die eigentliche Erstellung des Arbeitsstandards ist nur einer der letzten Schritte. bei Toyota wird viel Zeit darauf verwendet, die Produktion auszutakten und an den Kundentakt anzupassen. Über einige dieser Aspekte habe ich bereits viel geschrieben, aber ich möchte Ihnen einen Überblick geben
Alles über 5 Why
Wenn Sie sich mit Lean beschäftigen, werden Sie häufig auf Leute treffen, die Ihnen sagen, dass Sie „5 Why“ machen sollen. Die Methode klingt einfach: fünfmal „Warum?“ fragen, um die Kernursache eines Problems zu finden. Allerdings hat diese Methode eine überraschende Tiefe und auch einige Fallstricke. Lassen Sie mich das näher erläutern:
Toyota Standard Work – Teil 3: Linienlayout
Dieser Beitrag ist der dritte in dieser Serie über die Planung der Standardarbeit bei Toyota. Der erste Beitrag war das Produktionskapazitätsblatt, mit dem die verfügbare Kapazität festgelegt wird. Der zweite Beitrag war eine Tabelle mit Standardarbeitskombinationen, in der festgelegt wird, wann der Bediener was tut. Der dritte der „berühmten drei Zettel“, der in diesem Beitrag vorgestellt wird, ist schließlich ein Standard Work Layout, der bei der Anordnung der Maschinen hilft
Toyota Standard Work – Teil 2: Kombinationstabelle
Toyota hat eine raffinierte Methode, um die Arbeit eines Bedieners mit Hilfe seiner Standard-Arbeitspläne zu planen. In meinem letzten Beitrag habe ich das Produktionskapazitätsblatt erläutert, mit dem Sie festlegen können, welche Kapazität Sie für die Arbeit benötigen. In diesem Beitrag geht es um den zweiten der „berühmten drei Zettel“, die Standardarbeitskombinationstabelle, mit der festgelegt wird, wann der Bediener was tut. In einem späteren Beitrag wird ein Standard-Arbeitsplan vorgestellt
Toyota hat eine raffinierte Methode, um die Arbeit eines Mitarbeiters zu planen. Dies heißt Toyota Standard Work. In meinem letzten Beitrag habe ich das Produktionskapazitätsblatt erläutert. Dies gibt eine Übersicht, welche Kapazität Sie für die Arbeit benötigen. In diesem Beitrag geht es um den zweiten der „berühmten drei Zettel“, die Kombinationstabelle. Mit dieser wird festgelegt, wann der Bediener was tut. Im nächsten Blog Post beschreibe ich das dazugehöre Linienlayout.
Toyota Standard Work – Teil 1: Produktionskapazität
Toyota Standard Work ist ein ausgezeichneter Ansatz zur Arbeitsplanung. Toyota verwenden eine Reihe von Arbeitsblättern, um die Erstellung dieser Standards zu vereinfachen. Diese sind manchmal auch als die „berühmten 3 Zettel“ bekannt. Das erste betrachtet die Produktionskapazität. Auf diesem Blatt wird die verfügbare Kapazität festgelegt. Das zweite ist eine Kombinationstabelle, in der festgelegt wird, wann der Bediener was tut. Das dritte Blatt ist ein Layout, welches bei der Anordnung der Maschinen hilft. Es gibt zwar viele verschiedene Möglichkeiten, dies zu tun, aber mir gefällt der Ansatz von Toyota. Da dies ein größeres Thema ist, habe ich es in mehrere Blogbeiträge aufgeteilt. Beginnen wir mit dem Blatt Produktionskapazität
Helden, Firefighting, und Unternehmenskultur
Helden retten den Tag. Helden wenden die Katastrophe ab und retten das Baby aus dem brennenden Gebäude. Helden werden bewundert, und jeder möchte einer sein. Jeder will einen Helden haben, wenn er einen braucht.
Aber was ist mit den Menschen, die verhindern, dass ein Held gebraucht wird? Was ist mit den Menschen, die dafür sorgen, dass die Katastrophe nie eintritt? Welche Art von Menschen brauchen Sie wirklich in Ihrem Unternehmen?