如何让准时制生产（JIT）发挥作用（第1讲）

准时制生产（JIT）是指在你需要零件时，零件才会到达。在我的上一篇文章中，我解释了JIT是什么。在这篇文章（和下一篇）中，我将更详细地介绍可以实现JIT的不同方法。但注意，大多数方法，无论是实施还是说服会计部门接受这些方法，并不容易！

需要什么来实现准时制生产？

如何实现JIT？英文维基百科有一个JIT列表（写该篇文章时），看起来里面有关于精益所有的东西。虽然都有助于实现JIT，但我想更详细地介绍一下。

实现JIT相当困难。任何库存都是有目的的，需要库存的主要原因之一是为了隔离波动。如果你只是减少库存而不减少波动，你实际上会增加库存，因为其它更多的物料在等待缺失的物料。

因此，对于JIT来说，减少波动是非常有帮助的。对于JIT本身，有些方法可用（所有这些方法实施起来都相当费力）。

实现JIT的一个较容易的方法是减小批量，提高交付频率。与其每周一辆卡车交付一次，不如每天一辆卡车（或更频繁）。

大多数会计估计会抱怨额外的运输费用。是的，更频繁的交付会产生更多费用，但与库存及其相关的成本相比，通常是值得的。成本会计的问题是，你可以很容易地计算出额外产生的费用，但很难用计算库存降低带来的收益。

你可以通过使用小货车实现频繁交付。当然，批量不可能无限地缩小，如果你用电动自行车单独运送每一个零件，那反而是一种浪费。事实上，即使在丰田，我看到大多数零件都是用中型货车运输的。

请注意，在生产中，交货批量小于生产批量大小是没有意义的。因此，生产中的小批量和单件流对JIT的实现也是有意义的。

另一个减少交货量和增加交货频率的选择（除了使用披萨外卖车之外）是优化整体的运输策略。可以采用牛奶线，即一辆货车依次从多个供应商取货（图右），而不是采用辐射状系统，即每辆卡车各自从供应商处出发（图左）。

当然，这种方式只有在供应商彼此靠近的情况下才有效。毕竟，如果供应商之间距离太远，行车时间会增加。如果你增加了太多路上的时间，那么由于远距离运输而导致的在途物料的数量将超过你通过小批量所节省的数量。

在这里，利特尔定律在这也适用。如果你把行车时间增加一倍，会自动把在途物料增加一倍。在这种情况下，你至少需要将每个零件的批量大小减半，才不会使情况变得更糟。然而，如果你只用稍长的运输时间就能将交货量减半，这是最好的。但所有这些都取决于供应商之间的距离。

供应牛奶线所需的额外时间并不取决于供应商离你有多远（尽管这与另一个方面有关，详见下一节）。额外的时间更多地取决于一个集群的供应商之间的距离有多远，或者至少一些供应商可以在工厂与供应商集群的路线上。

因此，尽量找到一组供应商集群，这样你就可以在一条路线上访问多个供应商，而不会产生太多的额外的运输时间。

有供应商集群是好事，但如果你处于这个集群的中心，那就更好了。离你的供应商越近，你需要的物料就越少。这种情况下，利特尔定律还是适用的。如果你让货物从中国运到德国，那么它们在路上要走两到三个月（包括清关以及其它时间）。因此，你需要两到三个月的额外物料，这些物料正在环游世界。

离供应商越近，供应链上所需的物料就越少，对变化的响应速度就更快。例如，丰田的大多数日本供应商都在丰田市周围100公里的范围内。对于丰田在国外的工厂，丰田也试图说服供应商在工厂附近建立一个子公司。就汽车座椅而言，他们甚至想让供应商能够直接在现场，这样座椅就能准时按顺序交货。

另一家公司Inditex，以服装品牌Zara而闻名，产地主要在欧洲，为欧洲市场生产。尽管劳动力成本较高，但他们还是很成功。当竞争对手还在上海装船时，他们的新产品就已经到商店里了。他们从设计到销售只需要一个星期，而竞争对手则需要6个月左右。

供应商靠的近的主要好处不是减少库存，而是对需求变化的快速反应。虽然我们都希望有一个稳定的需求，但频繁的需求变化以及随之产生的生产计划和供应商订单的变化都已经变成了我们日常生活的一部分。因此，一个较短的供应链可以对生产中令人头疼的变化作出更快的反应。当然，物料流只是这种反应的一部分。

同样重要的是，生产变化的信息如何快速传达给供应商。为了准时交货，供应商必须知道你需要什么，什么时候需要。信息到达供应商的时间拖得越长，供应商就越难准时交货。当然，这意味着需要有更多的库存来应对这种不可预测的变化，或者要么就缺料或停机。

总之最好能与供应商保持密切联系，不仅是在物理上的联系，而且是在分享信息方面。但许多公司（特别是在汽车行业）非常谨慎地看待这种关系。如果客户说跳，供应商就得跳。但当谈及减少波动时，供应商的波动只是其中的一部分，作为客户本身也要找自己的问题。

你的供应商必须在你需要时交付零件。为此，供应商需要有关你需求的可靠信息。如果你在最后一分钟决定改变生产，那么供应商不可能准时交货。供应商需要在你需要该零件之前的一段时间获得相关信息。

如果你在已经开始生产时改变生产计划，那么就太晚了。事实上，即使在零件要在供应商那装车时也太晚了，因为供应商也需要一些时间来组织和安排运输。因此，不要在短时间内改变计划，否则你大概率无法按时得到零件。要做到这一点，你需要有一个稳定的生产。同样，这也是说起来容易做起来难。

还有很多方法可以帮助实现准时制生产，这个方法清单将在我的下一篇文章中继续。同时，走出去，减少波动，组织你的行业！

Translated by Xie Xuan