在上一篇文章中，我开始研究影响生产线效率的因素，特别是员工增值时间的百分比。在这方面，我有一个很好的数据集，有 53 个观察结果。其中一个主要影响因素是生产线的速度。更快的生产线不仅更容易优化，而且也能为优化带来更多好处。在这篇文章中，我将探讨班组的规模，并对日本和德国、总装和分装以及乘用车和商用车进行比较。
Efficiency
节拍时间对效率的影响
每当我参观以手动操作为主的工厂时，我都会尝试估算增值时间的占比。这就带来了一个有趣的问题：哪些因素会影响增值时间的百分比？让我们通过数据来看看哪些是重要因素。
瓶颈管理第3讲–瓶颈隔离和产能提升
瓶颈识别和管理对于管理或提高产能非常重要。在本系列的第一篇文章中，我谈到了基本原理和提高设备利用率。第二篇文章探讨了计划对总产能的影响。 该系列的最后一篇文章将探讨瓶颈隔离以及产能提升。
瓶颈管理第2讲–改善瓶颈的计划
在管理或增加产能时，瓶颈的识别和管理很重要。在本系列的第一篇文章中，我谈到了基本原理和如何提高设备利用率。这第二篇文章我们会谈计划对产能的影响。第三篇文章探讨瓶颈的隔离和产能的提升。
瓶颈管理第1讲 – 瓶颈管理简介和设备利用率
在之前，我写过几篇文章介绍一些关于如何找到瓶颈的巧妙方法（“瓶颈漫步–实用瓶颈识别方法”和“数学方法精确识别瓶颈–活跃期法”），以及一些警告关于哪些方法不奏效。在这篇文章中，我想更详细地介绍一下，一旦找到瓶颈，该怎么做！由于这个话题的长度，我把它分成了多篇帖子。第一篇文章给出了瓶颈管理简介，并详细地介绍如何提高设备利用率。下一篇文章谈到瓶颈的计划。第三篇文章探讨了瓶颈隔离和产能提升。
数学方法精确识别瓶颈1–平均活跃期法
这篇文章介绍了一种识别生产系统中瓶颈的准确方法，基于一个工序的平均等待或活跃时间。该方法确定了系统中的主要瓶颈，比工业界普遍使用的其他方法要准确得多。该方法是我在日本丰田中央研发实验室工作期间开发的。后面的文章 将介绍其他有效的瓶颈识别方法。
