在本系列文章中，我将详细介绍8D问题解决方法。在上一篇文章中，我谈到了D2：描述问题和D3 ：制定临时遏制计划。在这篇文章中，我将详细介绍D4：根本原因分析和逃逸点。(现在你大概也能猜到我下一篇文章的主题了），请继续阅读！
8D问题解决方法 -D4
Eight Disciplines Problem Solving
8D问题解决方法 – D2 和 D3
在本系列文章中，我将详细介绍8D问题解决方法。在上一篇文章中，我谈到了D0：准备和应急行动以及D1 ：建立团队。在这篇文章中，将更详细地介绍D2：描述问题和D3：制定临时遏制计划。(现在你大概也能猜到我下一篇文章的主题了）。请继续阅读！
8D问题解决方法 – D0 和 D1
在之前的文章中，我介绍了8D问题解决方法的起源，比如福特 Pinto 油箱丑闻，以及何时使用 8D。在这篇文章中，我将深入探讨8D问题解决方法，并深入分析这8个步骤……实际上是9个步骤。由于涉及的内容较多，我将逐一介绍，本篇文章将介绍前两个步骤D0：准备和应急行动以及D1 ：建立团队。
8D问题解决方法 – 适用范围
本系列博文将更详细地介绍8D问题解决方法，这是一种解决反复出现的问题的流行方法。在上一篇博文中，我介绍了8D问题解决方法的起源，它起源于福特Pinto油箱丑闻。这篇文章将深入探讨8D问题解决方法到底有什么用，什么时候该用，什么时候不该用。
8D问题解决方法 – 历史
解决问题的一种流行方法是8D（甚至现在已经出现 9D了）。这是丰田实用问题解决法的替代方法。8D是福特开发的，但相比较而言我更喜欢丰田实用问题解决方法。当然 8D 也有其优点，由于它更注重解决紧急的质量问题，因此更强调快速反应和围堵计划，但我觉得，它在 PDCA 的 “检查与行动”（Check and Act）方面稍有欠缺。我将在下一篇文章中详细介绍 8D 方法。但首先让我们回顾一下 8D 问题解决方法的历史，我们从出名的福Pinto油箱问题开始……