In diesem Beitrag meiner Serie über das Toyota Practical Problem Solving (PPS) kommen wir endlich zu dem Teil, auf den viele mit Spannung gewartet haben – die Entwicklung von Gegenmaßnahmen und deren Umsetzung. Manche Leute mögen diesen Teil der tatsächlichen Durchführung der Verbesserung (und damit endlich den „Do“-Teil von PDCA) so sehr, dass sie den „Plan“-Teil fast ganz auslassen. Tun Sie das nicht! Bereiten Sie sich richtig vor und analysieren Sie, bevor Sie eine Gegenmaßnahme durchführen. Ohne den Plan kann die Gegenmaßnahme fehlerhaft sein.
Eine kurze Zusammenfassung
Wie in meinem vorherigen Beitrag beschrieben, besteht der Toyota-Ansatz zur praktischen Problemlösung aus den folgenden Schritten.
- Klären Sie das Problem
- Aufschlüsselung des Problems
- Ein Ziel festlegen
- Analyse der Kernursache
- Gegenmaßnahmen entwickeln und umsetzen
- Prozess und Ergebnisse überwachen
- Standardisieren und weitergeben
Gegenmaßnahmen entwickeln und umsetzen
Die Aufgabe besteht darin, Gegenmaßnahmen zu entwickeln und diese umzusetzen. Die Gegenmaßnahmen zur Lösung des Problems (oder zumindest zur Verringerung der Häufigkeit oder des Schadens) sollten sich an der Kernursache orientieren. Wenn Sie mehrere Kernursachen haben, benötigen Sie möglicherweise mehrere Gegenmaßnahmen für jede Ihrer Kernursachen. Auch wenn Sie nur eine Ursache haben, können Sie mehrere Gegenmaßnahmen in Betracht ziehen und untersuchen. Betrachten Sie alle möglichen Optionen, die Ihre Kernursache beeinflussen könnten. Da dies etwas komplexer ist, habe ich es in Unterabschnitte zur Entwicklung mehrerer Gegenmaßnahmen, zur Auswahl der vielversprechendsten Gegenmaßnahmen und schließlich zu deren Umsetzung unterteilt.
Entwickeln mehrerer Gegenmaßnahmen
Mehrere Gegenmaßnahmen zu entwickeln oder zumindest in Erwägung zu ziehen, ist bei Toyota eigentlich ganz normal. Im Westen wird oft die erste Lösung verfolgt, egal wie gut sie tatsächlich ist. Bei Toyota werden oft mehrere Lösungen in Betracht gezogen und miteinander verglichen.
Als Toyota zum Beispiel den ersten kommerziell erfolgreichen Benzin-Elektro-Hybrid, den Prius, entwickelte, gab es rund achtzig Konzepte für ein Auto mit extrem niedrigem Kraftstoffverbrauch. Diese reichten von reinen Elektrofahrzeugen über Brennstoffzellen bis hin zu Dieselmotoren. Diese achtzig Konzepte wurden dann bewertet und auf dreißig reduziert, die weiter untersucht wurden. Aus diesen dreißig Konzepten wurden die zehn besten ausgewählt und noch eingehender untersucht. Aus diesen zehn Konzepten wurden die drei vielversprechendsten ausgewählt, und es wurden noch mehr Forschungsarbeiten und Anstrengungen unternommen, um diese drei noch besser zu verstehen und weiterzuentwickeln. Der endgültige Gewinner der letzten Runde war ein benzin-elektrischer Hybridantrieb für den Prius.
Lassen Sie also Ihrer Kreativität freien Lauf und denken Sie an alles, was die Ursache für Ihr Problem verbessern könnte. Machen Sie sich (noch) nicht zu viele Gedanken über die Machbarkeit, denn diese wird im nächsten Schritt untersucht. Ähnlich wie beim Brainstorming gibt es keine schlechten Ideen, denn jede Idee, die nicht so viel Potenzial hat, kann eine Inspiration für eine noch bessere Idee sein. Mehr ist hier eindeutig besser. Tun Sie dies für alle Ihre Ursachen.
Auswahl der Gegenmaßnahmen
Hoffentlich haben Sie mehr als eine Gegenmaßnahme für jede der von Ihnen identifizierten Kernursachen. Wenn Sie mehrere Kernursachen haben, wirken sich einige Gegenmaßnahmen nur auf eine Kernursache aus, während andere Gegenmaßnahmen mehrere Kernursachen betreffen. Nun müssen Sie sich entscheiden, welche Ursachen Sie tatsächlich umsetzen wollen.
Es ist nicht unbedingt notwendig, achtzig verschiedene Lösungen zur Behebung der Kernursache in Betracht zu ziehen. Aber Sie sollten auf jeden Fall mehr als eine Lösung in Betracht ziehen. Prüfen Sie mehrere Ideen zur Behebung der Ursache, vergleichen Sie sie und wählen Sie die vielversprechendsten für die Umsetzung aus. Beim Vergleich verschiedener Lösungen sollten Sie berücksichtigen , wie effektiv die Lösung die Ursache(n) behebt, aber auch Faktoren wie Sicherheit, Qualität, Produktivität, Kosten, Zeitplan und die Einfachheit der Umsetzung sowie die Auswirkungen auf andere Funktionen. Es ist wahrscheinlich am besten, hier eine Tabelle mit einer Zeile für jede Gegenmaßnahme und einer Spalte für diese Faktoren zu erstellen.
Lassen Sie sich auch nicht dazu hinreißen, etwas völlig anderes zu implementieren, nur weil es eine nette Idee ist; stellen Sie stattdessen sicher, dass Ihre möglichen Maßnahmen die Kernursache verbessern! Versuchen Sie außerdem, die Sache aus der Sicht verschiedener Interessengruppen zu betrachten und die Frage „Was habe ich davon?“ aus der Sicht des Kunden, des Unternehmens, der Mitarbeiter und auch aus Ihrer eigenen Sicht zu beantworten. Beim Prius entschied man sich für ein einziges endgültiges und vielversprechendes Konzept, da man nur ein einziges Automodell entwerfen wollte. Für Ihre Problemlösung könnten Sie mehrere Lösungen umsetzen.
Implementieren Sie
Theoretisch könnten Sie alle ausgewählten Lösungen auf einmal umsetzen. Toyota zieht es jedoch vor, eine nach der anderen umzusetzen, um zu sehen, wie stark sich jede Lösung auf die Kernursache auswirkt. Es gibt offensichtliche Ausnahmen, wenn z. B. die Kombination von zwei Kernursachen die Kosten erheblich senkt (z. B. beim Kauf einer neuen Maschine, die zwei Funktionen/Lösungen gleichzeitig hat). Aber nur weil es schneller geht, ist das nicht unbedingt ein guter Grund für die Zusammenlegung der Implementierung Ihrer Lösungen. Insbesondere bei organisatorischen Änderungen (die bei Lean üblich sind) könnten Sie eine Probezeit einlegen, um die Wirksamkeit und Durchführbarkeit zu bewerten.
Es ist sehr hilfreich, auch hier einen Konsens herzustellen, der Mitarbeiter, Management und andere betroffene Abteilungen einschließt. Dies wird die Akzeptanz Ihrer Gegenmaßnahmen erheblich verbessern. Aber wenn Sie das Richtige getan haben und diese Interessengruppen bereits bei der Klärung des Problems, der Aufschlüsselung des Problems, der Festlegung eines Ziels, der Ursachenanalyse, der Entwicklung von Gegenmaßnahmen und deren Bewertung einbezogen haben, dann sollten diese Interessengruppen bereits mit an Bord sein und Ihre Pläne unterstützen. Überlegen Sie auch, wer informiert werden muss und wer seine Zustimmung geben muss.
Auf dieser Grundlage sollten Sie einen Plan erstellen, welche Lösung zuerst umgesetzt oder ausprobiert werden soll (wahrscheinlich die vielversprechendste/wertschöpfendste, es sei denn, es gibt andere Gründe, die dagegen sprechen), welche als zweite, und so weiter. Für jede Lösung sollten Sie entscheiden, was von wem und bis wann getan werden muss.
Und dann, endlich, tun Sie es einfach! Ziehen Sie Ihren Plan durch und setzen Sie diese Gegenmaßnahmen um oder testen Sie sie zumindest. In meinem nächsten Beitrag werden wir uns mit dem „Check“- und „Act“-Teil von PDCA befassen, wo wir den Prozess und die Ergebnisse überwachen sowie die Erkenntnisse standardisieren und weitergeben. Also, gehen Sie hinaus, tun Sie etwas gegen Ihre Probleme (vorzugsweise das Richtige nach einem gründlichen „Plan“ der PDCA) und organisieren Sie Ihre Industrie!
PS: Vielen Dank an das Team des Toyota Lean Management Centre im Motorenwerk von Toyota UK Deeside in Wales, wo ich an ihrem 5-tägigen Kurs teilgenommen habe. Dieser Kurs ermöglichte uns einen umfassenden Zugang zu den Toyota-Werken, und wir verbrachten viele Stunden in den Werkshallen, um uns die Prozesse anzusehen. Meines Erachtens ist dies der einzige allgemein zugängliche Kurs von Toyota, der eine derartige Einbindung der Werkshalle ermöglicht.