Poka yoke ist japanisch und bedeutet „Fehlersicher“. Es ist eine Möglichkeit, Fehler und Irrtümer zu reduzieren, indem man das Produkt so gestaltet, dass es nicht falsch zusammengebaut oder benutzt werden kann. Ich finde dies äußerst nützlich, nicht nur in der Fertigung, sondern auch in vielen Fällen im täglichen Leben, wo Poka Yoke mich davor bewahrt, Fehler zu machen. In diesem Beitrag möchte ich über Poka Yoke und die beiden grundlegend verschiedenen Richtungen sprechen, die Poka Yoke einschlagen kann.
Wie Sie Ihr Fließband Timen
Ein Fließband ist ein Fertigungsverfahren, bei dem ein Produkt in einer schrittweisen Abfolge hergestellt wird. Eine von vielen Entscheidungen bei der Einrichtung eines Fließbands hat mit der zeitlichen Organisation zu tun. Wann sollten Sie eine gepulste Linie verwenden? Wann eine kontinuierlich laufende Linie? Und wann ist eine ungetaktete Linie am besten? Dieser Beitrag befasst sich mit den Vor- und Nachteilen dieser Optionen.
Toyota Practical Problem Solving (PPS) – Überwachen und teilen
In diesem Beitrag meiner Serie über praktische Problemlösung (PPS) geht es darum, was zu tun ist, nachdem Sie den „Do“-Teil von PDCA erledigt haben. Ja, das stimmt, nach der Umsetzung der Lösungen sind Sie noch nicht fertig. Sie müssen das Ergebnis überwachen, um zu sehen, ob das Ziel, das Sie viel früher festgelegt haben, tatsächlich erreicht wurde. Hier können die nächsten Schritte in zwei Richtungen gehen. Dies wäre der „Check“ des PDCA. Wenn Sie das Ziel noch nicht erreicht haben … nun ja … dann sind Sie noch nicht fertig und müssen weiter an dem Problem arbeiten. Wenn Sie das Ziel erreicht haben, herzlichen Glückwunsch! Teilen Sie nun Ihr Wissen mit anderen. Dies ist der „Act“ von PDCA. Lassen Sie mich das genauer erklären.
Toyota Practical Problem Solving (PPS)-Gegenmaßnahmen und Umsetzung
In diesem Beitrag meiner Serie über das Toyota Practical Problem Solving (PPS) kommen wir endlich zu dem Teil, auf den viele mit Spannung gewartet haben – die Entwicklung von Gegenmaßnahmen und deren Umsetzung. Manche Leute mögen diesen Teil der tatsächlichen Durchführung der Verbesserung (und damit endlich den „Do“-Teil von PDCA) so sehr, dass sie den „Plan“-Teil fast ganz auslassen. Tun Sie das nicht! Bereiten Sie sich richtig vor und analysieren Sie, bevor Sie eine Gegenmaßnahme durchführen. Ohne den Plan kann die Gegenmaßnahme fehlerhaft sein.
Toyota Practical Problem Solving (PPS)-Ziele und Kernursachen
In den vorangegangenen Beiträgen zu dieser Serie von Toyota Practical Problem Solving (PPS) bin ich im Detail darauf eingegangen, wie man das Problem versteht, indem man es klärt und aufschlüsselt, um das Problem nach Prioritäten zu ordnen. In diesem Beitrag werde ich mich mit der Zielsetzung und der Ursachenanalyse befassen. Das Festlegen des Ziels und die Ursachenanalyse sind immer noch der „Plan“-Teil von PDCA. Erst in meinem nächsten Beitrag, der sich mit der Entwicklung von Gegenmaßnahmen befasst, kommen wir zum nächsten Schritt, dem „Do“
Toyota Praktisches Problemlösen (PPS) – Klären
In meinem letzten Beitrag habe ich den Toyota-Ansatz zur praktischen Problemlösung (PPS) vorgestellt und einen Überblick darüber gegeben, wie er im PDCA verwurzelt ist und oft in Form eines A3 verwendet wird. Lassen Sie uns nun tiefer einsteigen und auf die einzelnen Schritte eingehen. Der erste Schritt besteht darin, das Problem zu klären. Der zweite besteht darin, das Problem aufzuschlüsseln und zu stratifizieren – also zu versuchen, das Problem besser zu verstehen, indem man es aus verschiedenen Blickwinkeln betrachtet, vorzugsweise anhand von Daten. In meinem nächsten Beitrag werde ich über die Festlegung von Zielen sprechen.
Toyota Praktische Problemlösung (PPS)-Einführung
Lean ist eine Menge Problemlösung. Toyota ist bei solchen Problemlösungen hervorragend, und sie haben ihren Ansatz der praktischen Problemlösung (PPS) entwickelt. Für viele ist es überraschend, wie viel Zeit Toyota darauf verwendet, das Problem zu definieren und zu verstehen, während viele in der Rest der Welt sofort zur Umsetzung einer (möglicherweise minderwertigen) Lösung übergeht. Lassen Sie mich den Prozess Schritt für Schritt durchgehen.
Was genau ist Überlastung (Muri)?
Überlastung (muri) ist neben Unausgeglichenkeit (mura) und Verschwendung (muda) eines der drei Übel der Produktion. Von diesen drei Übeln ist die Überlastung wahrscheinlich das am wenigsten verstandene. Daher werde ich in diesem Beitrag näher auf die Überlastung eingehen und viele Beispiele sowie die Auswirkungen von Überlastung auf Ihre Mitarbeiter aufzeigen.