德国工业4.0之旅–概述和奥迪

作者

2019年，我通过我的工作单位–卡尔斯鲁厄应用技术大学为一些精益界的朋友组织了一次非商业化的工业4.0之旅。2019年7月，我们租了一辆车，从德国南部开始，五天内安排了14场参观，以了解德国工业4.0的现状。这些工厂几乎都是各种工业4.0奖项的获奖企业。但我们专业人士对工业4.0的评估内容往往与这些奖项评估不同，我们会更多关注一些与精益相关的方面。让我介绍下我们的参观情况。

一车书呆子

书呆子们

这个小组来自世界各地，在这一周内一起学习工业4.0。我们自称“一车极客”，直到一个成员指出，极客是想做事的人，书呆子才合适，因此我们更名为“一车书呆子”。如果你在精益领域工作，肯定会知道其中一些人的名字：

  1. Michel Baudin（精益专家顾问，美国）
  2. Hironori Hibino教授（东京科技大学，日本工业4.0政府小组负责人，日本）
  3. Kai Lorentzen博士（德国博世工业4.0高级产品经理，德国）
  4. Torbjörn Netland教授（瑞士苏黎世联邦理工学院生产教授，瑞士）
  5. Ralph Richter博士（德国博世工厂经理，生产研究员，已退休，德国）
  6. Franck Vermet (生产系统导师)
  7. Mark Warren（精益专家、研究员和历史学家，美国）
  8. Christoph Roser教授（精益教授，本站作者，德国）

参观的工厂

我们这一周的行程相当紧凑，在五天的行程中共有14个站点。其中7个是工厂参观，另外7场安排其它展示活动。因此，我们几乎每天都安排三场！以下是我们在德国南部参观学习工业4.0的工厂（按参观顺序排列）。

  1. Bosch博世晶圆厂，Reutlingen：生产传感器的晶圆，获得2017年工业4.0奖
  2. Kärcher凯驰公司，Winnenden： 生产各种型号的地面清洁机
  3. Bosch博世，Feuerbach：很大的工厂，我们研究了博世互联工业事业部和Nexeed透明套件
  4. Trumpf通快，Gerlingen：较小的工厂，生产用于金属板加工的冲压工具
  5. Siemens西门子，Amberg：制造PLC的著名工厂，获得2018年工业4.0奖等
  6. ABB Stotz-Kontakt，Heidelberg：生产断路器，获得2016年工业4.0奖，通过自动化和网络化以应对越来越多的型号
  7. Audi奥迪，Neckarsulm：生产高端汽车（如A7、A8）

这些工厂大部分都在斯图加特附近，除了西门子需要三小时车程，这是离我们在斯图加特酒店最远的工厂。

我们特别喜欢ABB-Stotz Kontakt工厂，我们认为他的工业4.0做的最棒，特别注重找出对他们工厂真正有价值的东西。但总的来说，看到不同工厂的不同方法是很有意思的，他们都有各自的优势。在这一系列的文章中，我将专注于积极的方面，不足的方面也会简单看下，当然我们也不可能对工厂做出完整的评估。

其他活动

我们还参加了其它一些活动：

  1. Arena 2036: 博世向我们展示了他们未来工厂的愿景
  2. Arena 2036: Drag&Bot公司在优化机器人编程
  3. Arena 2036: NAiSE提供用于追踪内部物流的传感器
  4. Arena 2036: ThingOS为工业4.0、智能家居和智能零售提供互联
  5. 卡尔斯鲁厄应用技术大学的机器人物流实验室，研究最前沿的机器人和物流技术
  6. R3DT为作业和装配规划提供虚拟现实，包括人体工程学
  7. Klingelnberg: 齿轮加工设备制造商，因在锥齿轮生产中引入网络物理生产系统而获得2016年工业4.0奖

正如前所述，这一周总共安排了14场学习活动–我们甚至还去了古朴的中世纪小镇罗滕堡。这是一个非常有教育意义的一周。在下文中，我将更详细地介绍一些参观，并展示我们看到了什么，喜欢什么，不喜欢什么，以及为什么。

这篇文章开始了一系列关于我们所见所闻。虽然我受到了其他成员的影响并听取了他们的一些意见，但这些博文是由我自己写的，因此更能反映我个人的观点，在许多方面我们的意见也较为一致。在这第一篇文章中，除了这个简单介绍，我还将简单介绍下奥迪。

奥迪工厂（Neckarsulm）

我们参观的最后一站是位于Neckarsulm的奥迪工厂。这次参观是为游客和奥迪车主提供的常规参观，所以它不是一个专门针对工业4.0的参观。因此，不会有太多细节。关于其他工厂，后续博文将有更多的细节信息。

奥迪工厂非常干净，高度自动化，有2200个工业机器人。移动机器人通常有自己的名字，以帮助它们与人类更好的融合。每天两班制，每162秒完成一辆车。每个班长负责6-8名员工，因此是很不错的小团队。随着Neckarsulm的发展，工厂遇到了发展空间不足的问题，因此他们向上建造了三层的生产车间。我们大多数人认为该工厂不错。参观组织的也非常好，但由于只是面向普通观众（主要是奥迪的潜在用户），所以没有包含很多关于工业4.0的信息。

总结

这是关于我们一车子书呆子的第一篇文章。在我的下一篇文章中，我将介绍海德堡ABB Stotz-Kontakt公司。虽然每个工厂都有自己强项和弱项，但我们最喜欢这个工厂。在那之前，请继续关注，走出去，组织你的行业！

P.S.:非常感谢每个接待我们的工厂

 

系列文章

 

Translated by Xie Xuan

 

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